A mineradora Vale (VALE3) está investindo em iniciativas para reduzir as emissões de seus caminhões fora de estrada. A empresa iniciou testes com misturas maiores de biodiesel no diesel, além de veículos movidos a bateria.
Os testes em andamento incluem caminhões fora de estrada de 190 toneladas, utilizando misturas de 30% e 50% de biodiesel no diesel, comparados aos 15% estabelecidos pela legislação brasileira.
O consumo médio de combustível dos veículos é de cerca de 130 litros por hora ou aproximadamente 2 mil litros por dia. O objetivo dos testes é monitorar a performance dos caminhões por pelo menos seis meses, avaliando as adaptações necessárias no veículo ou no combustível para manter o desempenho próximo ao atual.
Segundo a Vale, testes anteriores demonstraram que a alternativa de utilizar biodiesel é promissora e poderia reduzir as emissões em até 35% em relação ao diesel consumido atualmente pela empresa no Brasil. A Vale está priorizando investimentos em biocombustíveis, etanol e eletrificação em aplicações específicas.
Além do biodiesel, a Vale assinou acordos com fornecedores para desenvolver motores bicombustíveis movidos a etanol e diesel (dualfuel) para os caminhões fora de estrada. A empresa também está realizando testes com um caminhão fora de estrada elétrico movido à bateria, com capacidade de carga de 72 toneladas.
Os testes do caminhão elétrico começaram em 2022 e agora entraram em uma nova fase, após ajustes realizados pelo fabricante do veículo. O caminhão será utilizado por pelo menos seis meses na mina de Capão Xavier, em Minas Gerais, para avaliar o desempenho e a eficiência na operação.
Essas iniciativas da Vale refletem um compromisso com a redução das emissões e o desenvolvimento de tecnologias mais sustentáveis para o setor de mineração. Os resultados dos testes e investimentos em biocombustíveis e veículos elétricos podem trazer benefícios significativos não apenas para a empresa, mas também para o meio ambiente e a sociedade como um todo.
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