Previsão aponta para estabilização dos preços de frete da Rumo em 2026, comparável ao segundo semestre de 2025.

Rumo prevê estabilidade nos preços de frete para 2026

A empresa ferroviária Rumo Logística (RAIL3) estima que os preços de frete para o ano de 2026 seguirão um padrão semelhante ao observado no segundo semestre de 2025. A expectativa se baseia em um cenário de início de ano com alta demanda por transporte de estoque de milho e antecipação na semeadura de soja. Essas projeções foram compartilhadas pelo presidente-executivo da Rumo, Pedro Marcus Palma, durante uma teleconferência com analistas nesta segunda-feira.

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De acordo com Palma, a quantidade de estoque de passagem de milho chega a cerca de 15 milhões de toneladas, o que resultará na necessidade de transporte tanto em dezembro quanto no início de 2026. O presidente destacou que todo esse estoque não poderá ser transportado apenas em dezembro, demandando operações logísticas ao longo do início do próximo ano.

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O vice-presidente financeiro, Guilherme Machado, complementou a análise ao mencionar o plantio antecipado de soja em 2025, o que reforça a previsão de alta demanda de transporte para a empresa em 2026. Machado ressaltou também a importância de manter o equilíbrio entre ativos e passivos da Rumo, destacando o interesse da empresa em manter a Malha Sul e devolver a Malha Oeste ao governo.

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A Malha Sul, com contrato de concessão vigente até fevereiro de 2027, é essencial para os fluxos de transporte em direção aos portos de Paranaguá (PR), São Francisco do Sul (SC) e Rio Grande (RS). Já a Malha Oeste, entre o litoral de São Paulo e Corumbá (MS), terá seu contrato encerrado em junho do próximo ano, sendo o plano da Rumo devolver o ativo ao governo e revisar o balanço de ativos e passivos de maneira amigável.

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Em relação aos projetos futuros, a Rumo está em fase de finalização dos cálculos sobre investimentos e resultados esperados para a expansão no Mato Grosso. O presidente da empresa ressaltou a visão positiva em relação ao crescimento da demanda e a competitividade que a empresa pode alcançar nessa região, antes de levar a proposta ao conselho de administração da Rumo.

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