A GOL (GOLL54) surpreendeu o mercado ao apresentar um lucro líquido de R$248 milhões no terceiro trimestre, revertendo a expectativa de prejuízo de R$203 milhões. Esse desempenho foi impulsionado, em parte, por custos mais baixos do que o esperado.
O lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização (EBITDA) da companhia foi de R$1,63 bilhão, superando a estimativa do JPMorgan de R$1,32 bilhão e do consenso de R$1,35 bilhão. Esses resultados fizeram com que as ações GOLL54 saltassem 15,05% na B3, atingindo o valor de R$5,58.
A GOL também revisou suas projeções anuais, estimando um EBITDA ajustado entre R$5,6 bilhões e R$6,1 bilhões, o que ficou abaixo da previsão do JPMorgan. Além disso, a companhia registrou uma queda de 5% na receita de passageiros e de 2% no segmento de cargas, impactando a receita líquida de R$5,54 bilhões.
Durante o trimestre, a empresa adicionou um Boeing MAX e um Boeing 737-800BCF à sua frota, totalizando 143 aeronaves Boeing, das quais 97% foram financiadas via leasing operacional. O programa de fidelidade Smiles também apresentou um crescimento significativo, com um aumento de 25% no número de clientes em 12 meses, chegando a quase 30 milhões de usuários.
Mesmo com os resultados positivos, o JPMorgan manteve a recomendação de venda (underweight) para as ações da Gol. O banco ressaltou que a reação positiva das ações era esperada, mas alertou para a limitada liquidez do papel, com um free float inferior a 1% das ações preferenciais. A perspectiva é de que a companhia feche o capital no primeiro trimestre de 2026.
Ainda observando o desempenho da GOL, o CASK ex-combustível (custo por assento-quilômetro) atingiu R$0,261, 5% melhor do que o previsto, enquanto o RASK (receita por assento-quilômetro) ficou em R$0,439, 2% abaixo da projeção do banco. Esses dados mostram uma boa gestão de custos e receitas por parte da companhia.
Com os resultados positivos apresentados no terceiro trimestre, a GOL se destaca no mercado aéreo e segue em uma trajetória de recuperação. As projeções revisadas e os investimentos em expansão indicam um cenário promissor para a empresa, mesmo com os desafios do setor de aviação.
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