A Latam encerrou o primeiro semestre de 2025 com 22,6 milhões de assentos no mercado doméstico brasileiro, um crescimento de 27% em relação ao mesmo período de 2019, de acordo com dados da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac). No segmento internacional, a empresa registrou um aumento de 3% em comparação a 2019, totalizando 4,3 milhões de assentos. Somando os mercados doméstico e internacional, a Latam alcançou um total de 26,9 milhões de assentos no Brasil, um volume 22% superior ao registrado no primeiro semestre de 2019.
Além do aumento na capacidade, a companhia aérea também ampliou seus destinos e rotas. No mercado doméstico, os voos diretos atualmente atendem 56 aeroportos, em comparação com 44 em 2019, totalizando 138 rotas, um aumento em relação às 123 anteriormente. Já no mercado internacional, a Latam reduziu o número de aeroportos atendidos por voos diretos de 26 para 23, porém as rotas cresceram de 35 para 38.
A partir de setembro de 2025, a Latam iniciará operações para Bonito (MS), Dourados (MS) e Parnaíba (PI), elevando o número de aeroportos atendidos no Brasil para 59. A empresa também inaugurará 12 novas rotas domésticas e seis internacionais no segundo semestre, expandindo ainda mais sua presença no mercado.
Em agosto de 2025, a frota da Latam no Brasil alcançou 169 aeronaves, um aumento em relação às 158 registradas no final de 2019. No mesmo mês, a taxa de ocupação nos voos domésticos atingiu 86%, acima dos 82% registrados em agosto de 2019. Já no mercado internacional, o índice foi de 87%, levemente superior aos 86% observados anteriormente.
No que diz respeito aos voos, a Latam operou 736 voos diários no mercado doméstico em agosto de 2025, em comparação com os 616 voos diários registrados em 2019. No internacional, a média caiu para 64 voos diários, ante 89 em 2019. Combinando os dois mercados, a empresa realizou 800 voos diários no Brasil, representando um aumento de 13,5% se comparado a 2019.
Apesar dos desafios e impactos da pandemia, a Latam demonstra um crescimento significativo em sua capacidade doméstica no Brasil, expandindo sua frota, ampliando destinos, aumentando a taxa de ocupação e o número de voos, o que reflete uma retomada gradual e consistente no setor da aviação.
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