Boeing enfrenta desafios com atrasos na entrega do 777X, o maior bimotor do mundo. A previsão atual é de entregas somente em 2027, sete anos após o planejado inicialmente. A companhia busca diálogo com os clientes para contornar a situação.
Em entrevista antes do Dubai Airshow, Stephanie Pope, presidente-executivo da Boeing Commercial Airplanes, destacou a importância do engajamento e transparência com os clientes. O objetivo é demonstrar o progresso do programa, além de abordar quaisquer problemas ou preocupações levantados pelas companhias aéreas.
A Emirates, maior cliente do jato 777X, manifestou descontentamento com a divulgação dos atrasos pela mídia. A Boeing, por sua vez, recebeu aprovação regulatória para avançar para a próxima fase de testes de certificação do 777X. A busca por restabelecer relações com funcionários, clientes e fornecedores tem sido uma prioridade para a empresa.
A Boeing tem focado em ser mais transparente, não apenas com as companhias aéreas, mas também com seus fornecedores. Após uma crise que se estendeu por mais de cinco anos, a empresa espera reverter a situação e retomar a produção de forma eficiente.
De acordo com Stephanie Pope, a demanda por aviões a jato permanece forte, apesar dos desafios enfrentados pela Boeing. A empresa lidera a corrida de pedidos deste ano, mas a expectativa é que a Airbus conquiste parte do mercado da flydubai, que historicamente era dominado pela Boeing.
No Dubai Airshow, a Boeing deve anunciar um pedido da flydubai, enquanto a Airbus também busca conquistar espaço no mercado da companhia aérea. A expectativa é de um evento mais moderado do que o habitual, segundo fontes do setor. A Boeing e a Airbus estão em uma disputa acirrada por novos pedidos e parcerias estratégicas.
O presidente-executivo da flydubai indicou em entrevista à Reuters que o próximo pedido da empresa seria um recorde, após aquisições significativas de aeronaves da Boeing no passado. A competição entre as fabricantes de aeronaves promete movimentar o mercado aéreo nos próximos anos.
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